在三月初，濟(jì)南大多數(shù)企業(yè)開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)，那么大家知道復(fù)工后的濟(jì)南是如何嚴(yán)防新型冠狀病毒的嗎？知道他們是如何布置疫情防控工作的嗎？是不是不清楚呢？沒(méi)關(guān)系，接下來(lái)濟(jì)南消殺公司為大家介紹一下，希望能幫助到大家。

濟(jì)南火車站等客運(yùn)場(chǎng)站進(jìn)行“閉環(huán)防疫”，到站旅客按照去向由相關(guān)區(qū)縣統(tǒng)一接站?！?（本報(bào)記者崔健攝）　　濟(jì)南復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“快進(jìn)鍵”，如何保障群眾出行？又當(dāng)如何為企業(yè)生產(chǎn)、項(xiàng)目建設(shè)提供保障？記者對(duì)我市部分客運(yùn)場(chǎng)站、工業(yè)企業(yè)及建設(shè)工地落實(shí)疫情防控措施情況進(jìn)行了探訪。

火車：路地?cái)y手織密防控網(wǎng)

外防輸入，鐵路旅客列車、車站內(nèi)外是主要防控區(qū)域。我市與鐵路部門緊密攜手織密防控網(wǎng)?；疖嚾霂?kù)后、出庫(kù)前，對(duì)車廂連接處、把手、水龍頭等細(xì)節(jié)部位進(jìn)行擦拭消殺，對(duì)行李架、廁所門、馬桶、廢物箱、出風(fēng)口等主要部位進(jìn)行噴灑消殺；車站內(nèi)，售票廳、候車廳、衛(wèi)生間無(wú)無(wú)死角加密消殺；旅客上車后，工作人員每２小時(shí)對(duì)重要部位擦拭消殺１次；餐服人員每４小時(shí)更換一次口罩，每次送餐對(duì)小桌板進(jìn)行擦拭消殺……

按照屬地化管理原則，旅客進(jìn)站前、出站后的防疫責(zé)任由所在區(qū)、街兩級(jí)政府負(fù)責(zé)。天橋區(qū)緯北路街道黨工委書(shū)記王永春告訴記者，辦事處購(gòu)置中型彌霧機(jī)２臺(tái)、背負(fù)式噴霧器６臺(tái)，每４小時(shí)對(duì)近２萬(wàn)平方站外區(qū)域消殺１次，并在出站通道設(shè)立兩臺(tái)紅外線測(cè)溫儀，安排專人與車站值班人員２４小時(shí)值守，對(duì)下車旅客“零接觸”檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)防控“無(wú)縫隙、全覆蓋”。

飛機(jī)：機(jī)上機(jī)下無(wú)縫銜接　　航空公司和機(jī)場(chǎng)是防輸入的另一個(gè)關(guān)鍵。濟(jì)南機(jī)場(chǎng)與航空公司無(wú)縫銜接，為旅客乘坐飛機(jī)抵濟(jì)創(chuàng)造放心的出行環(huán)境。

“我們先后修訂更新了１１個(gè)版本的防疫操作規(guī)范。”山東航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，山航嚴(yán)格執(zhí)行航前、航后消殺程序，規(guī)范處理機(jī)上垃圾，加快更換飛機(jī)再循環(huán)風(fēng)扇濾芯頻率，確?？团摥h(huán)境衛(wèi)生和空氣質(zhì)量；認(rèn)真開(kāi)展旅客體溫巡檢和相關(guān)信息填報(bào)，全力打造４８厘米的“安心間隔”，很大程度減少人員接觸，為旅客免費(fèi)贈(zèng)送高達(dá)２０萬(wàn)元的新冠肺炎保險(xiǎn)，盡努力確保旅客健康。

機(jī)場(chǎng)醫(yī)療急救區(qū)工作人員張震告訴記者，除了設(shè)立１５個(gè)體溫檢測(cè)點(diǎn)，實(shí)行進(jìn)出港旅客體溫檢測(cè)外，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持每天對(duì)自助值機(jī)設(shè)備、安檢通道、店鋪、衛(wèi)生間、電梯間、機(jī)場(chǎng)巴士、機(jī)坪擺渡車、客梯車等進(jìn)行不少于３次消殺處理，在安檢通道、餐飲店鋪、衛(wèi)生間等主要區(qū)域配置免洗消殺洗手液供旅客及工作人員使用，確保環(huán)境消殺無(wú)死角。

地鐵：推行實(shí)名制乘車

為滿足市民剛性出行需求，濟(jì)南地鐵１號(hào)線、３號(hào)線正常運(yùn)營(yíng)，未增大行車間隔，未減少班次。　　“我們通過(guò)有效降低乘客在車站等車停留時(shí)間，減少公共場(chǎng)所暴露時(shí)長(zhǎng)，讓乘客在車廂內(nèi)有較大間距，做好防疫消殺工作，保證乘客乘車安危。”濟(jì)南軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)有限公司調(diào)度技術(shù)崗員工張雨虹說(shuō)。濟(jì)南地鐵對(duì)列車內(nèi)部地面、扶手拉環(huán)、座椅、空調(diào)出風(fēng)口等重要部位深度消殺，每隔３個(gè)小時(shí)對(duì)車廂座椅、扶手等部位進(jìn)行一次擦拭消殺。自２月１９日起，實(shí)行實(shí)名制乘車，單程票、泉城通、普通公交卡等非實(shí)名制票卡暫停使用。下一步，軌交集團(tuán)將著力增強(qiáng)濟(jì)南地鐵ＡＰＰ系統(tǒng)的穩(wěn)定性，提高人臉識(shí)別設(shè)備的可靠度，確保乘客平安有序出行。

公交：車廂滿載率不超過(guò)５０％

疫情期間，我市鼓勵(lì)市民自駕車出行，但公交車仍照常運(yùn)行，濟(jì)南公交通過(guò)做好車輛消殺、開(kāi)窗通風(fēng)、減少載客數(shù)量等方式，強(qiáng)化疫情防控。

“公司由黨員、駕駛員組成專門消殺隊(duì)伍，車輛每次出場(chǎng)前，都安排專人對(duì)扶手桿、拉環(huán)、投幣箱、座椅、地板、車門等乘客易接觸部位進(jìn)行消殺，回車場(chǎng)后也要消殺；晚上收車后，再對(duì)車輛所有部位進(jìn)行深度消殺。”濟(jì)南公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，除了車輛，ＢＲＴ站臺(tái)、服務(wù)窗口、公交場(chǎng)站同樣不間斷、消殺；司機(jī)上崗前測(cè)量體溫，佩戴口罩，上車乘客全程佩戴口罩、配合測(cè)量體溫、出示身份證、掃碼登記以追溯信息；車輛行駛過(guò)程中，要求開(kāi)窗運(yùn)行確保防控到位、防控到底。隨著各大企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，在保證車廂滿載率不超過(guò)５０％基礎(chǔ)上，濟(jì)南公交及時(shí)對(duì)公交班次、發(fā)車間隔進(jìn)行調(diào)整加密，安排專人上站值守，保障群眾平安出行需求。

出租車：推行６條防控標(biāo)準(zhǔn)

新冠肺炎疫情發(fā)生后，群眾外出需求減少。但每次出車，出租車防控責(zé)任不減，措施不減。疫情初期，市客管區(qū)和出租汽車協(xié)會(huì)就制定了出租汽車行業(yè)“防疫四條”，近日，市客管中心又制定了更細(xì)致的“一消二通三戴四詢五掃六信”運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范出租車運(yùn)營(yíng)流程：一消即日運(yùn)消殺乘次消殺主要部位，二通指車窗打開(kāi)三分處、車內(nèi)空氣保流通，三戴為司機(jī)全程戴口罩、義務(wù)提醒乘客戴口罩，四詢指五種情形要問(wèn)到、杜絕乘客把病帶，五掃為乘客上車需掃碼、信息登記勿遺漏，六信則是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)守法紀(jì)、眾志成城抗疫情。　　截至目前，為加強(qiáng)防疫消殺，市區(qū)共設(shè)置出租車消殺點(diǎn)４４個(gè)，購(gòu)置手持式測(cè)溫槍２００余個(gè)，配備１２０余名消殺人員，確保巡游車輛不分企業(yè)、不限次數(shù)隨到隨消，日均消殺面積６．４萬(wàn)余平方，為群眾安全出行扎好“安全帶”。

企業(yè)：“防控、復(fù)工”兩手抓

自２月１０日來(lái)，我市眾多企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，堅(jiān)持“防控、復(fù)工”兩手抓兩手都要硬。山東太古飛機(jī)工程有限公司每天統(tǒng)計(jì)全公司近２０００人的健康狀況，尤其是外地返回自我隔離員工的情況。自疫情發(fā)生以來(lái)，給完成定檢的飛機(jī)進(jìn)行整機(jī)消殺，為運(yùn)送新冠肺炎患者的飛機(jī)更換“風(fēng)扇濾芯”，為濟(jì)南地區(qū)出發(fā)的包機(jī)航班配備跟機(jī)機(jī)務(wù)，堅(jiān)持疫情防控不松勁、生產(chǎn)服務(wù)不停擺。濟(jì)南圣泉集團(tuán)在董事長(zhǎng)唐一林、總裁唐地源帶領(lǐng)下，測(cè)溫登記、佩戴口罩、控制會(huì)議、分散就餐、環(huán)境消殺等一系列防控措施相繼落實(shí)到位?？朔N種困難，從１月２２日起，２４小時(shí)滿負(fù)荷生產(chǎn)ＫＮ９５口罩，大限度滿足防控一線需求，充分展現(xiàn)了濟(jì)南民營(yíng)企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。疫情發(fā)生后，伊萊特公司總裁牛余剛立即安排采購(gòu)了口罩、消殺液等防疫應(yīng)急物資；企業(yè)及時(shí)調(diào)整人員，優(yōu)先安排國(guó)家重大項(xiàng)目訂單、出口訂單；所有員工每日２次檢測(cè)體溫，所有車間每天３次定時(shí)消殺，員工錯(cuò)峰就餐……如今企業(yè)產(chǎn)能已恢復(fù)９０％，防控、生產(chǎn)井然有序。

工地：“黑科技”筑牢“防護(hù)墻”

在陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的建設(shè)項(xiàng)目工地上，建筑企業(yè)不拘一格硬核操作，打響了向科技要安全的戰(zhàn)“疫”行動(dòng)?！　　皩?duì)省外返崗人員，我們采用核酸檢測(cè)方式進(jìn)行快速排查?！痹谏綎|省交通醫(yī)院南院區(qū)醫(yī)療綜合樓項(xiàng)目，中建八局第四建設(shè)有限公司濟(jì)南公司工作人員對(duì)工地的“硬核”防疫措施信心十足?！　∫咔榉揽貞?zhàn)既需要人防，也需要技防。在中建八局二公司承建的中國(guó)科學(xué)院電工研究所先進(jìn)電磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究院試驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目工地，工人每天都要經(jīng)過(guò)人工測(cè)溫、熱成像測(cè)溫和噴淋消殺三道“體檢”，為監(jiān)督工人佩戴口罩，工地還啟用無(wú)人機(jī)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行遠(yuǎn)程巡查。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除上述措施外，公司還堅(jiān)持封閉管理、設(shè)置隔離區(qū)、錯(cuò)峰吃飯及定時(shí)消殺，為項(xiàng)目建設(shè)筑起一道“防護(hù)墻”。

為大限度降低工人復(fù)工途中感染風(fēng)險(xiǎn)，各企業(yè)還開(kāi)通“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”專車接工人返崗。截至目前，全市已有３萬(wàn)余名農(nóng)民工正常返崗，為濟(jì)南主要建設(shè)項(xiàng)目順利復(fù)工、確保完成全年建設(shè)任務(wù)打下了良好基礎(chǔ)。

在多種措施的嚴(yán)防布控下，整個(gè)復(fù)工過(guò)程非常的順利，為順利復(fù)工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，相信大家看完濟(jì)南消殺公司介紹的內(nèi)容后會(huì)對(duì)此有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解，如果您想要了解更多的內(nèi)容，可以多多關(guān)注我們的網(wǎng)站，大家清楚了嗎？希望上面的內(nèi)容能夠幫助到大家，這樣我們將會(huì)感到非常的開(kāi)心。

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